ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನದ ಪೋಲಾರಿಸ್ಕೋಪ್ ಸ್ಟ್ರೈನ್ ವೀಕ್ಷಕರ ತತ್ವಗಳು

ಗಾಜಿನ ಒತ್ತಡದ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಗಾಜಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ವಿಧಾನವು ಗಾಜಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗಾಜಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಅಳೆಯುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂಬುದು ಬಹುಪಾಲು ಗಾಜಿನ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞರನ್ನು ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸುವ ಕಠಿಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂದಿನ ಸಮಾಜದಲ್ಲಿ ಗಾಜಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಂದಾಜು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಈ ಲೇಖನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಒತ್ತಡ ಮಾಪನ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ, ಗಾಜಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯಕವಾಗುವಂತೆ ಮತ್ತು ಜ್ಞಾನೋದಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ:

1. ಒತ್ತಡ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಆಧಾರ:

1.1 ಧ್ರುವೀಕೃತ ಬೆಳಕು

ಬೆಳಕು ಒಂದು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ತರಂಗವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಮುಂಗಡದ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಲಂಬವಾಗಿರುವ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕಂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಮುಂಗಡದ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಲಂಬವಾಗಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಕಂಪಿಸುವ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಂಪನದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬೆಳಕಿನ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಧ್ರುವೀಕರಣ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರೆ, ಧ್ರುವೀಕೃತ ಬೆಳಕನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಧ್ರುವೀಕೃತ ಬೆಳಕು ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮಾಡಿದ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಉಪಕರಣವು ಧ್ರುವೀಕರಣವಾಗಿದೆ (ಪೋಲಾರಿಸ್ಕೋಪ್ ಸ್ಟ್ರೈನ್ ವೀಕ್ಷಕ).YYPL03 ಪೋಲಾರಿಸ್ಕೋಪ್ ಸ್ಟ್ರೈನ್ ವೀಕ್ಷಕ

1.2 ಬೈರ್ಫ್ರಿಂಗನ್ಸ್

ಗ್ಲಾಸ್ ಐಸೊಟ್ರೊಪಿಕ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ವಕ್ರೀಕಾರಕ ಸೂಚಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಗಾಜಿನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವಿದ್ದರೆ, ಐಸೊಟ್ರೊಪಿಕ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ನಾಶವಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ವಕ್ರೀಕಾರಕ ಸೂಚ್ಯಂಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಒತ್ತಡದ ದಿಕ್ಕುಗಳ ವಕ್ರೀಕಾರಕ ಸೂಚ್ಯಂಕವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ, ಬೈರ್ಫ್ರಿಂಗನ್ಸ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

1.3 ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಪಥ ವ್ಯತ್ಯಾಸ

ಧ್ರುವೀಕೃತ ಬೆಳಕು t ದಪ್ಪದ ಗಾಜಿನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಬೆಳಕಿನ ವೆಕ್ಟರ್ ಕ್ರಮವಾಗಿ x ಮತ್ತು y ಒತ್ತಡದ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಪಿಸುವ ಎರಡು ಘಟಕಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುತ್ತದೆ. vx ಮತ್ತು vy ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎರಡು ವೆಕ್ಟರ್ ಘಟಕಗಳ ವೇಗವಾಗಿದ್ದರೆ, ಗಾಜಿನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಬೇಕಾದ ಸಮಯವು ಕ್ರಮವಾಗಿ t/vx ಮತ್ತು t/vy ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಘಟಕಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆಗ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಪಥ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ δ